Beschreibung
Ridley Kanzo Adventure
Das Ridley Kanzo Adventure ist ein Gravelbike für echte Abenteurer. Er ist der perfekte Gefährte, um überlaufene Routen und ausgetretene Pfade hinter sich zu lassen und Neues zu entdecken. Egal ob du zu einer Tagestour auf neuen Wegen in deiner Umgebung, zu einer mehrtägigen Bikepacking-Tour oder einem Ultra-Radrennen aufbrichst: Das Kanzo Adventure lässt dich niemals im Stich.
Die Geometrie des Kanzo Adventure ist progressiv. Dieses Bike besitzt eine Kanzo Optimized Geometry (KOG), d. h., dass die Geometrie auf den vorgesehenen Einsatzzweck des Bikes abgestimmt wurde. Die Geometrie des Kanzo Adventure ähnelt der eines Mountainbikes: flacherer Lenkwinkel, niedrigeres Tretlager, längerer Radstand und steilerer Sitzwinkel. Der flachere Lenkwinkel sorgt für einen längeren Radstand und verleiht dem Bike mehr Laufruhe. Dennoch behält das Kanzo Adventure dank seines kürzeren Vorbaus ein agiles Handling. So vermittelt das Bike genügend Vertrauen, um endlose Gebirgspässe zu bezwingen und unerwartet auftauchende Singletrails zu meistern. Dabei bietet es auch auf technisch besonders anspruchsvollen Offroad-Passagen jederzeit ein agiles und aggressives Handling.
Mit einer maximalen Reifenfreiheit von 53 mm oder 29 x 2,1″ bietet das Kanzo Adventure genĂĽgend Komfort fĂĽr Abenteuer in jedem Gelände. Auch bei Montage breiter Reifen ist um den Tretlagerbereich und die Gabelkrone herum jede Menge Platz, damit sich auch bei äuĂźerst schlammigen Bedingungen kein Matsch festsetzen kann. Das Kanzo Adventure ist auf jedem Untergrund zu Hause: von glattem Schotter, auf dem schmalere Reifen zum Einsatz kommen, bis hin zu anspruchsvollem Gelände, in das man sich bisher nur mit dem Mountainbike vorgewagt hat. Auch hier bietet das Kanzo Adventure maximale Flexibilität, um fĂĽr das Gelände des nächsten Abenteuers gewappnet zu sein.
Unterschiedliche Fahrstile verlangen auch unterschiedliche Gepäckkonfigurationen. An den zwanzig Montagepunkten kannst du Flaschenhalter, Werkzeug, Schutzbleche, Cargo Cages, Fork Bags, Oberrohrtaschen und vieles mehr anbringen. Beim Kanzo Adventure wird auf die F-Steerer-Technologie gesetzt, damit alle Züge im Rahmen verlegt werden können. Dadurch können Taschen einfacher am Rahmen angebracht werden und mögliche Schäden am Bike werden verhindert. Dank der Option, einen Nabendynamo und eine Federgabel nachzurüsten, ist das Kanzo Adventure extrem vielseitig und für jede Herausforderung gewappnet.

Bikepacking Optimized Frame Mounts
Der Rahmen hat verschiedene Halterungen am Unterrohr, unter dem Unterrohr und am Sitzrohr. Je nach Rahmenmodell können dies 2, 3 oder 4 Halterungen sein. Diese Halterungen geben Ihnen die Möglichkeit, Ihr Setup an die Nutzung des Fahrrads anzupassen: Positionieren Sie Ihre Flaschen in Kombination mit einer Rahmentasche, verwenden Sie einen Toolmount in Kombination mit einem Flaschenhalter. Wir haben viel Zeit damit verbracht, die optimale Position für diese Halterungen am Rahmen zu bestimmen, damit Sie Ihr persönliches Setup optimieren können.

Kanzo Optimized Geometry
Die Geometrie eines Fahrrads muss den Umfang des Fahrrads unterstützen. Die Geometrie bestimmt, wie sich ein Fahrrad verhält und reagiert. Unterschiedliches Terrain, unterschiedliche Fahrstile erfordern ein unterschiedliches Handling. Aus diesem Grund hat Ridley für jedes Kanzo-Modell eine spezifische Geometrie entwickelt. Ein Adventure-Gravelbike braucht eine stabile, vertrauenserweckende Geometrie, während ein Aero-Gravelbike direkt auf die Eingaben des Fahrers reagieren muss. Wählen Sie Ihr Terrain und Ihren Einsatzbereich und wählen Sie das Fahrrad, das am besten zu Ihnen passt.

Bikepacking Optimized Fork Mounts
Die Gabel verfügt über verschiedene Halterungen für Schutzbleche und verschiedene Arten von Flaschenhaltern, Gepäckträgern oder einem Lowrider. Dies gibt Ihnen viele Möglichkeiten, Ihr Gepäck auf dem Fahrrad zu positionieren. Sie sind außerdem so niedrig wie möglich positioniert, um den Schwerpunkt niedrig zu halten. Dies verbessert auch die Handhabung des Fahrrads, wenn es vollgepackt ist.

Internal Dynamo Routing
Die Gabel ist mit einer internen Kabelführung für eine Dynamonabe ausgestattet. Kein Ärger mehr mit Klebeband oder Kabelbindern, um das Kabel von der Dynamonabe zum Frontlicht zu führen, da das Kabel jetzt schön im Inneren des Gabelbeins versteckt ist.

Ridley Elite Carbon
Die Carbonmaterialien lässt Ridley vom Weltmarktführer Toray herstellen. Der japanische Hersteller ist in allen Bereichen der Entwicklung von Carbonmaterialien führend und liefert absolute Top-Marken in vielen Branchen. Für die Elite-Serie verwenden wir jede verfügbare Carbonart: 60T, 50T, 30T und 24T.
Je höher die „Tonnenzahl“, desto höher die Zugfestigkeit der Carbonfasern und desto intensiver die Entwicklung und Verarbeitung. Bei 60T benötigt man zwar weniger Carbonfaserschichten, um die gewünschte Steifigkeit und das leichteste Rad zu erreichen. Würde man jedoch den gesamten Rahmen aus 60T bauen, ergäbe sich eine sehr unbequeme, überreaktive Fahrt. Daher ist eine Mischung aus 24T, 30T, 50T und 60T Carbon unerlässlich, da jedes dieser Materialien einen bestimmten Zweck erfüllt, um Steifigkeit, Gewicht und Komfort perfekt auszugleichen.
Der jeweilige Mix für jedes Rad hängt von seinem Zweck ab, wie Steigungen, Ausdauer usw. Darüber hinaus benötigt jeder Bereich eines Rahmens je nach Funktion einen eigenen Mix, um Komfort oder Steifigkeit zu bieten. Bei diesen einzigartigen Zusammensetzungen der Carbonfasern zeigt Ridley, das dies besondere Räder sind!

Hidden Top Tube Mounting Points
Die versenkten Oberrohrhalterungen in Kombination mit der bündig sitzenden Abdeckung ergeben versteckte Befestigungspunkte, wenn die Halterungen nicht verwendet werden. Es ragt kein Schraubenkopf heraus, der das schlanke Oberrohrprofil stört.
Ein Abstandshalter wird mitgeliefert, um die Aussparung zu füllen, wenn eine Oberrohrtasche verwendet wird. Dieser Abstandshalter dient auch als Riemenhalterung, mit der Sie diverses Zubehör am Oberrohr befestigen können.

Integrated cable routing rear light
Der Rahmen bietet die Möglichkeit, das Kabel für ein Rücklicht intern im Oberrohr zu verlegen, wo es in der Nähe des Sitzrohrs austritt. Gleichzeitig sind diese Kabelanschlüsse gut versteckt, so dass Sie sie bei Nichtgebrauch kaum am Rahmen bemerken werden.

Kanzo Specific Tire Clearance
Die Reifenfreiheit eines Rahmens wird durch die Nutzung und das Gelände bestimmt, für das der Rahmen ausgelegt ist. Ein AllRoad-Gravelbike ist für den gemischten Einsatz auf befestigten und unbefestigten Straßen ausgelegt. Adventure-Gravelbikes müssen extremeres Gelände bewältigen können, da man nie weiß, auf welche Trails man stoßen wird. Das bedeutet, dass verschiedene Rahmen eine unterschiedliche Reifenfreiheit haben.

Zusätzliche Information
| Rahmengröße | XS, S, M, L, XL |
|---|
Spezifikationen
| Marke | Ridley |
| Modell | Kanzo Adventure |
| Rahmen | Kanzo Adventure, 24-30T HM UD Carbon, integrated packing mounts and dynamo routing, 2.1” tire clearance, TA12-142mm |
| Fahrradgabel | DT Swiss F132 ONE 40mm 12×100 Offset 56 |
| Material | Carbon |
| Schaltgruppe | Sram Rival AXS – Transmission GX 1×12 |
| Kurbel | SRAM Rival XPLR // 172,5 // 42 |
| Kassette | SRAM GX CS1275 T-Type, 12-Speed, 10-52T |
| Bremsentyp | Flat Mount |
| Schaltwerk | SRAM Transmission GX Rear Derailleur |
| Lenker | 4ZA Stratos Gravel 400/460 |
| Stem | 4ZA Stratos Stem/80/BLA No Logo |
| SattelstĂĽtze | 4ZA Cirrus // 27.2 // 350mm // Zero offset // Black |
| Sattel | Selle San Marco Shortfit 2.0 |
| Vorderrad | DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Deep // 24mmm Internal Width |
| Hinterrad | DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 25mm Deep // 24mm Internal Width |
| Reifen | Continental Terra Trail // 700x50c // TLR // Black-Black |
| Max Tire Clearance 700c (*) | 29″ x 2.1″ |
| Gewichtsbeschränkung | 111 KG (Bike included) |
| Pedale | Nicht enthalten ** |
| Garantiezeit | Lifetime, transferable warranty after registration within 30 days after purchase, with required annual servicing at an authorized dealer. |
Geometrie

Video
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