Im Laufe der Jahre haben Radfahrer einen wachsenden Trend zur Verwendung breiterer Reifen bei Rennrädern festgestellt. Der Falcn ist für 28-mm-Reifen konzipiert und hat einen maximalen Reifenabstand von 34 mm, was einen größeren Reifenabstand als das standardmäßige Maximum von 28 mm bei den meisten aktuellen Rennrädern bietet. Dies ermöglicht einen größeren Komfort und einen geringeren Rollwiderstand, da breitere Reifen mit geringerem Druck gefahren werden können.

Mit seinem erhöhten Reifenabstand bietet der Falcn überragende Leistung auf Asphaltstraßen und mehr. Der Falcn glänzt sogar auf kaputten Asphaltstraßen und Kopfsteinpflasterabschnitten. Er ist der perfekte Begleiter, um neue Herausforderungen anzunehmen und auf höchstem Niveau im Straßenrennsport zu bestehen.

Der Falcn ist das ultimative Allround-Leistungsfahrrad, das eine perfekte Balance zwischen leichtem Gewicht und aerodynamischem Design bietet. Es ist das ideale Fahrrad für Fahrer, die das Beste von sich selbst und ihrer Ausrüstung verlangen, dank seines leichten Rahmens, seiner aerodynamischen Merkmale, seiner Renngeometrie und seines reaktiven Fahrverhaltens. Kopfsteinpflaster, steile Anstiege und schnelle Rennen: dieses Fahrrad kann alles bewältigen.

Der Fokus auf dem Rennradmarkt lag früher auf der Steifigkeit gegenüber dem Gewicht, hat sich aber in letzter Zeit auf die Balance zwischen Aero und Gewicht verlagert. Ridley hat sich entschieden, mit dem Falcn das Beste aus beiden Welten zu kombinieren, d. h. es wurde so aerodynamisch wie möglich gestaltet, ohne das Gewicht des Fahrrads zu beeinträchtigen. Das Falcn hat eine ähnliche Aero-Performance wie das Noah Fast und wiegt nur 990 g (in Größe Medium), was bedeutet, dass Radfahrer nicht mehr zwischen Leichtgewicht und Aero wählen müssen.

Unsere innovative, abnehmbare Umwerferschelle sorgt für ein schlankes und aufgeräumtes Erscheinungsbild bei der Verwendung eines 1x-Setups. In Zusammenarbeit mit Wolf Tooth haben wir eine maßgeschneiderte Kettenführung und einen Chain Catcher entwickelt, die perfekt zu unseren Rahmen passen. Um ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild zu gewährleisten, haben wir außerdem eine spezielle Abdeckung entworfen, die die Schelle ersetzt, wenn sie nicht verwendet wird.

Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.

Die Gabelkrone hat einen integrierten Diffusor, um den Luftwiderstand zu verringern. Der Luftstrom fließt leichter durch die Gabelkrone, während ihm zusätzliche Energie zugeführt wird. Das Ergebnis ist, dass der Luftstrom das Unterrohr leichter passieren kann, ohne das Fahrrad zurückzudrücken. Gleichzeitig gibt es weniger Luftwiderstand im Bereich hinter der Gabel und dem Steuerrohr.

Weniger Widerstand, mehr Geschwindigkeit!